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GP di Giappone |
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Fuji |
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| Caratteristiche Circuito |
Il tracciato era stato originariamente ideato per essere un circuito con sopraelevata della lunghezza di 4 chilometri, ma al momento della costruzione non c?erano abbastanza fondi per la realizzazione completa del progetto e quindi venne costruita solo una delle sopraelevate. Il circuito vene quindi trasformato in un tracciato per corse stradali e venne ufficialmente inaugurato nel dicembre del 1965, ma venne subito reputato pericoloso, soprattutto per la curva in sopraelevata, che è sempre stata causa di incidenti. Una nuova parte del tracciato venne in seguito costruita per risolvere il problema ei 4,359 chilometri della nuova pista si dimostrarono effettivamente più sicuri. Il tracciato di Fuji accolse la prima gara di Formula Uno del Giappone nel 1976, la gara venne caratterizzata da una terribile battaglia, tenutasi tra l?altro in condizioni meteo avverse, per il titolo mondiale tra James Hunt e Niki Lauda. Al termine della gara Hunt guadagnò abbastanza punti da laurearsi campione del mondo, mentre Lauda si ritirò a causa delle pericolose condizioni meteo.
La gara del 1977 si trasformò in tragedia quando Gilles Villeneuve venne coinvolto in un incidente e uccise due persone a bordo pista. Questa fu la seconda e ultima volta nella quale una gara di Formula Uno si svolse su questo tracciato e il successivo GP del Giappone si svolse ben dieci anni dopo, sul tracciato di Suzuka.
Ora il Fuji Speedway è ritornato in scena in Formula Uno e ospiterà il Gran Premio del 2007 al posto di Suzuka. |
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